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汽车的基本结构包括哪些?
汽车通常是由发动机、底盘、车身、电器四部分组成。汽车的组成部分如下：汽车发动机：汽车发动机曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
汽车的基本结构主要由以下几部分组成：发动机：功能：汽车的动力装置。组成：主要包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。底盘：功能：支承、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
汽车的基本结构为：汽车发动机、汽车的底盘、汽车车身、电气设备。汽车发动机 发动机是汽车的动力装置。汽车的底盘 底盘作用是支承、安装汽度车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四知部分组成。
汽车的基本结构主要包括以下四大部分：发动机：是汽车的动力装置，负责提供汽车行驶所需的动力。底盘：支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，同时保证汽车正常行驶。车身：安装在底盘的车架上，主要功能是供驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
底盘是汽车的“骨架”，支撑着发动机和车身，确保车辆能够平稳行驶。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。传动系统负责将发动机的动力传递给车轮，行驶系统则通过悬挂系统和车轮与地面接触，提供稳定的行驶支撑。
机舱总成、发动机罩总成、顶盖总成及行李厢隔板总成等部件精心构建，既展现汽车的设计美学，又确保驾乘者的舒适体验。综上所述，汽车的基本结构是确保其顺畅运行与稳定行驶的基础。各部件间紧密配合，共同实现汽车的各项功能。对于热爱汽车的朋友而言，深入了解汽车的基本构造是开启汽车世界大门的关键。
工程机械发动机要留意哪些方面?
1、发动机润滑油：大型工程机械的发动机基本上都是重负荷直喷式柴油机，动力设备具有工况复杂、功率大、热负荷重，燃料硫含量偏高等特点，因此要求工程机械发动机油最低满足API CF-4以上级别的标准。2010年后对于达到国三减排标准的电喷发动机，要求工程机械发动机油最低满足API CH-4以上级别的标准。
2、下面提出几点注意事项供工程机械使用者参考。热水代替防冻液时存在的问题在冬季，尤其是我国的东北、西北地区，气温经常低于-20℃，发动机的启动很困难，配置冷启动装置（如定量式乙醚喷射装置、火焰预热式冷启动、电加热式冷启动）能有效提高发动机的低温启动性能。
3、要注意工程机械的低温磨损：发动机的使用周期内，50％的气缸磨损发生在启动过程中，而低温启动对发动机磨损的影响更大，还有就是发动机低温启动时，气缸壁磨损严重的主要原因有：在启动过程中，气缸壁润滑条件差；冷启动时，大部分燃料以液态进入气缸，冲刷了气缸壁的油膜。
4、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。 是否有机油、燃油和冷却液泄漏。
5、在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。
6、据测定，润滑中机械杂质增加到0.15％时，发动机第一道活塞环的磨损速度将比正常值大5倍；滚动轴随进入杂质微粒时，其寿命将降低80％-90％。
汽车车身结构有哪些类型?
车身结构按照壳体形式分类，主要包括骨架式、半骨架式和壳体式三种。骨架式车身以完整的骨架结构为基础，车身蒙皮板固定于骨架之上，此结构常见于中型及大型客车。半骨架式车身具有不完整的骨架，例如支柱、拱形梁和加固件等，它们或直接相连，或通过蒙皮板连接。
汽车根据车身结构主要分为以下几类：两厢车：特点：车身结构较为经典且小巧，适合新手驾驶，停放方便，省油，适合城市交通。三厢车：特点：发动机位于车前盖，车内空间较大，后备箱独立且空间充足，但底盘较低，道路通过性不强。
汽车根据车身结构主要可以分为以下几类：两厢车：车身结构较为紧凑，通常包括驾驶舱和行李舱两部分，没有独立的后备箱空间。优点：省油，适合城市交通。三厢车：由发动机舱、驾驶舱和后备箱三部分组成，各部分空间相对独立。优点：车内空间大，后备箱独立且空间较大。缺点：底盘较低，道路通过性不强。
框架式车身是最常见的汽车车身类型之一。它由前后桥架和车身框架组成，主要负责支撑车身和吸收碰撞时的冲击力。框架式车身的结构简单，容易维修和更换，同时也具有较好的承载性和耐冲击性。 整体式车身 整体式车身是一种将车身和底盘一体化的结构，它可以有效降低车身重量、提高车辆的稳定性和操控性。
车身结构主要分为以下几种类型：- 框架式车身：由独立的车身和车架组成，车身和车架之间配有发动机、变速器和悬架。- 单体式车身：车身和车架连成一体，整个车身形成强度较高的结构。
从车身结构上：按照车身承载方式可分为：承载式和非承载式车身；按照车身外形的背部结构可分为：可分为折背式车身，直背式车身，舱背式车身和短背式车身；按照车身外形的箱体结构可分为：三厢式车身，两箱式车身和单厢式车身。